八溴醚等鹵系阻燃劑會(huì)如題目中所說的會(huì)被“退出”阻燃界嗎？開發(fā)少數(shù)無鹵阻燃工程塑料們是否預(yù)示著含鹵阻燃劑的耗量會(huì)大幅度的降低呢？但是根據(jù)相關(guān)預(yù)計(jì)，在21世紀(jì)中，不會(huì)有＞10%的鹵系阻燃劑被取代。已經(jīng)研究過的系列無鹵阻燃劑，部分確實(shí)具備優(yōu)異阻燃性能，但在此類產(chǎn)品一般較它們擬取代的含鹵阻燃利的售價(jià)高40%--50%。

   即便有些全球性的樹脂供應(yīng)商相信，它們可以讓多數(shù)類似于八溴醚阻燃劑退出他們的生產(chǎn)線，但是部分的阻燃材料復(fù)配廠家便顯得非常保守并且謹(jǐn)慎，所以因?yàn)?/span>PBDPO毒性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而引起的挑戰(zhàn)。因此也在銷售傳統(tǒng)溴系阻燃劑的同時(shí)也努力提供市場(chǎng)無鹵阻燃劑系統(tǒng)，但是他們對(duì)于取代鹵系阻燃劑卻保有疑問。

    專家認(rèn)為，無鹵阻燃劑將會(huì)獲得某些特殊的應(yīng)用，但是八溴醚等鹵系阻燃劑就要在21世紀(jì)的某個(gè)時(shí)才會(huì)退出阻燃界，那時(shí)它們將為具有阻燃本性的高聚物所取代。